当运煤车将煤运到储煤塔下方时，必须按照车间指定的顺序进行运煤。对于相同的排煤喷嘴，不允许连续放置几次煤。安装每个碳化室后，应按照规定从另一个排煤喷嘴中取出煤从而减少焦炉在线维护。如果不按照规定执行除煤命令，则仅从排放煤喷嘴中取出煤，这将导致煤被清空。再次将煤炭送入储煤塔时，不可避免地引起煤颗粒的偏析。 此时煤塔内煤颗粒的分布将不均匀，因此一些碳化室将充满较大粒径的煤，而某些碳化室将充满较小粒径的煤，这将降低焦炭质量并影响焦炭质量从而减少焦炉在线维护。

　　另外，当不按顺序取煤时，储煤量塔中将构成新进煤的一部分，而其余部分是陈煤甚至煤质变化，这甚至是不可接受的。生产实践证明，煤塔中燃煤的可能性没有得到有序提高。为了不发生，当煤车取煤时，除了按规定的顺序取煤外，保持储煤量塔中的煤层通常约为2/3。该法规基于焦炉的连续生产，不会因进煤系统的故障而影响正常生产，并减少了煤的偏析从而减少焦炉在线维护。

　　为了使运煤车平稳行驶，在将煤塔装煤时，应完全打开排煤门，以加快排煤速度，防止煤塔倒塌。

　　装煤前后应称重装煤车，以正确测量碳化室内的实际煤量。确保每个碳化室中的煤量准确。