熄焦车是由车架、转向架，卡车，前端和后端壁，前侧壁，左门和右门，中间壁，地板，门打开机构包括围栏。前部和后部端壁，一前侧壁，地板，门，中间壁板都配有热，由铸铁制成的耐热片材。底板和由支撑钢以提高强度和车厢的刚度，前侧壁和减少因热变形所支持的前侧壁之间从而减少焦炉在线维护。底板28°从水平角度，从而当焦炭排出顺畅地流动焦炭。
　　工作原理
　　熄焦车由电力机车牵引，敞开式风缸的气源在电力机车上，电力机车的压缩空气通过软管接头和空气回路输送到风缸。电力机车可通过熄焦车两端的吊钩牵引，熄焦车两端可通入压缩空气。当电机车钩住熄焦车左端时，关闭熄焦车上气路右端球阀，否则，当电机车钩住熄焦车右端时，关闭熄焦车上气路左端球阀。
　　熄焦车的开启机构由齿轮和齿轮传动，齿条与驱动气缸的活动杆铰接。 气缸两端的进气口带动机架前后移动，传动主轴上安装的齿轮与机架啮合从而减少焦炉在线维护，这样，在机架运动过程中，齿轮转动，轴旋转，使安装在主轴两端的摆杆打开（或关闭）熄焦车的左右车门，排焦关门。
　　熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上转动128°角。在128°摆角的两个极限位置有刚性限位和限位开关，确保左右门的开启位置在650?20mm的范围内从而减少焦炉在线维护。当车门打开到极限位置时，限位开关才起报警作用。