焦炉机械技术设备进行配套服务于焦炭及煤气的生产加工工艺，目前已形成系列化。焦炉机械电子设备主要由装煤车、推焦车、拦焦车、电机车、焦炉车辆通过协调企业管理信息系统等单体设备主要组成从而减少焦炉在线维护。
　　装煤车在焦炉顶部作业，主要完成装煤孔盖的开闭，并在炭化室内部添加煤粉.. 推焦车在焦炉机侧位置作业，主要完成开关门炉门，推焦，平煤作业.. 停焦车在焦炉焦侧位置作业，主要完成开闭炉门，导焦作业.. 电机车工作在焦位，牵引淬火车运行.. 焦炉车辆协调管理系统完成四大机车安全联锁操作。 焦炉在预热控制系统运行下开始加热，加热曲线严格遵循理论曲线，焦炉配件开发使用偏差不大于0.4%.. 耐火材料完全膨胀后，焦炉保持在稳定而窄的温度范围内，对新焦炉中使用的原始设备进行测试。 焦炉微调后，混合气加热性能测试成功5天，平均蒸馏时间22小时.. 试验结果表明，焦炉不仅具有更稳定的运行性能，而且符合严格的国际环保标准。 机车闸瓦是铁路内燃机车制动系统的重要组成部分，其质量可靠性直接影响铁路行车安全.. 工作特点是列车制动时摩擦副直接与钢轮形成，要求摩擦系数大，磨损量低，轮上磨损小；为了保持焦炉砌体各部位相应膨胀，不造成相互拉裂现象，焦炉炉炉规定：在炉初，要求蓄热室温度达到90%以上，炉尾达到85%以上；小烟道的温度超过燃烧室温度的80%，烤箱结束前超过60%。 这样既能使焦炉在各个方向上保持足够的严格，又能防止由于砌体上下温差较大而产生的砖裂纹和裂缝，使砌体的整体性不受破坏.. 本规程规定了砌体不同部位的温度比安全限值，以保持砌体在烘箱中的严密性和完整性从而减少焦炉在线维护..
　　工作一段时间后焦化操作后，也有一些零件磨损报废，会有形状或腐蚀的修改的部分，强度不足以满足我们的需要，需要更换部件的需要，以保持设备的性能使用正常。而大型设备长期工作，你需要检查，并按照行业规范定期保养，检查出故障部件进行更换，更换测试调整必须到位，以确保设备能长期长期运行正常。一些小零件和填充以方便运行老化工艺设备，保护层也有可能脱落，从而使行业不能满足企业的要求，生产出来的东西是不起来，所以日常维护和检修还必须完成从而减少焦炉在线维护。