焦炉生产设备的推焦过程我们一般可以分为以下四个发展阶段：推焦启动、接触焦饼、推焦、推焦结束。判断一个较大推焦电流的方法：在推焦车推焦启动到推焦结束自己这个工作时间段内对其采集的电流控制信号系统进行分析对比，如果后一时刻的电流密度大于前一时刻，那么此时此刻的电流为大推焦电流，则将此研究结果保存到CPU314的数据块中，否则企业不予保存。如果后一时刻的电流时间小于前一时刻的电流，则前一时刻的电流为较大推焦电流。较后将较大推焦电流输出信号需要通过使用无线网络通信功能模块CP340经电台发送到控制室主站从而减少焦炉在线维护。
　　炉装置通常由50到70孔，空间和投资的储蓄的有效利用，通常为两个公司使用炉装料柱共同焦炭。为了便于生产，维修，铁路机车是相通的，焦炉设备的行走轨道上，根据生产工艺要求，频繁“走线对正停止行驶。”如何使焦炉设备自动停止运行，并定位于规定位置炉号，它的关键是实现链的自动控制。尽管现代科学技术的发展和比较快我们国家的进步，但在焦化行业的变化，现有的流程和管理方法很少，自动化和控制管理显著落后于其他专业，无论是软件或设备管理系统没有形成。
　　国内企业一部分的焦化厂焦炉机械工程自动化管理控制不同程度比较低，在焦炉设备安全运行环境方面仍停留在操作工的人眼识别与手动定位，这种粗放型控制发展方式可以采用中国人工肉眼方式方法进行炉号识别与对正，即由操作技术工人学生通过对讲机等方式接到操作指令后，手工操作推焦车、拦焦车、熄焦车移动到指定炉门前，并通过我们肉眼观察能力进行研究人工智能定位；三车人工定位完成后，人工操作推焦作业，这种原始的焦炉设备连锁对位系统就是其中主要存在着问题严重的隐患。
　　随着炉体老化和长期连续生产造成的氧化腐蚀，给炉体防护铁件带来严重危害，特别是炉体上部的横向拉条。 棒材现状是焦炉砌筑的重要铁件。 其工况直接关系到炉体的严密性和强度，影响焦炉的使用寿命。 横向拉条变细会造成炉门铁件变形，破坏炉门密封，给焦炉消烟工作带来困难从而需要焦炉在线维护。
　　为此，在加强管理的同时，对单杠和弹簧进行更换或焊接加固。
　　在开始预热控制系统加热炉操作，加热曲线严格遵循理论曲线，较大的偏差不超过0.4％。膨胀耐火后，焦炉保持窄温度范围内且稳定的内，对于现有设备，以烘箱测试新的焦炭从而减少焦炉在线维护。
　　焦炉经微调以后，又成功地进行了5天的混合煤气加热系统性能分析测试，平均干馏时间为22小时。试验研究结果数据显示，该焦炉不仅可以操作技术性能加稳定，而且还达到了上现行企业严格的环保工作标准。
　　随着炉体的老化和长期连续性生产造成的氧化腐蚀给护炉铁件带来严重的危害，炉体上部的横拉条尤其严重。横拉条现状横拉条是焦炉砌体重要的护炉铁件，它的工作状态直接关系到炉体的严密性和强度，影响到焦炉的使用寿命。横拉条变细会造成炉门铁件变形，破坏炉门密封，给焦炉消烟工作带来困难。通过对一组58—Ⅱ型焦炉横拉条的跟踪监测发现，大部分横拉条有不同程度的腐蚀变细。在炉顶面翻修时，通过全面测量，发现大部分横拉条从机侧炉头到1#装煤孔处，以及3#装煤孔附近腐蚀变细较为严重，部分已由原始直径50mm腐蚀为d30mm，大部分横拉条在装煤孔以及上升管附近处直径在35mm～40mm之间，已影响到焦炉的正常生产。腐蚀原因上部横拉条安装在靠近装煤孔和上升管附近的横拉条沟中，工作环境恶劣。
　　该焦炉为下喷煤气加热式4350型，每座年产30万t，2×51孔。焦炉主要由护铁设备、加热设备、集气设备、废气设备、修理设备及其它设备组成。
　　1)护铁设备:炉柱、纵横拉条、炉门、炉门框、保护板；
　　2)加热设备:煤气管道、交换旋塞、调节旋塞；
　　3)集气设备:集气管、上升管、桥管、阀体；
　　4)废气设备:空气废气开闭器、总分烟道翻板；
　　5)修理设备:推焦杆修理站、平煤杆修理站、炉门修理站；
　　6)其它设备:平台、栏杆、四大车及四大车轨道、滑线、交换传动装置及交换机等。