焦炉采用水平接焦从而减少焦炉热修接熄焦车是焦炉关键的机械之一。接熄焦车的主要功能为开启焦侧焦炉炉门，接焦槽水平移动完成接受炭化室推出来的焦炭，关闭焦侧焦炉炉门．并将焦炭送去熄焦塔进行熄焦。
    接熄焦车主要由开门机构、接焦槽装置、定位装置、支撑辊装置、传动装置、走行机构、钢结构、液压系统、电气系统等组成。除走行机构为电动传动外，接熄焦车的移门、提门、接焦槽横向移动、倾翻均为液压驱动。
    (1)开门机构。接熄焦车开门机构位于司机室的前端，机构主要由提门机构、移门机构两个部分组成，均由液压驱动。
    (2)接焦槽装置。接焦槽是由侧板，接焦底架及铰链机构组合而成，侧板与接焦底架由型钢和钢板焊接而成。接焦槽的内表面盖以耐热铸铁板，耐热板是用埋头螺栓固定于接焦底架上的，这样便于更换损坏了的耐热板。安装耐热板时，各板之间留有缝隙5～10mm。当铸铁板受热膨胀时作为膨胀余量。此外熄焦时水也能从缝隙中排出。其中接焦底架与耐热板之间的隔水板是为了与下面的工作装置隔热及隔水，起到防护作用，保证各组件正常工作。
    倾翻铰链机构装置是将接焦槽绕铰轴旋转28°～30°。倾翻装置采用两液压缸同时动作驱动，依靠两油缸活塞杆的伸出，达到倾翻卸焦的目的从而减少焦炉热修。
    (3)定位装置。定位装置用于接焦槽接焦时，为防止焦炭的推力把接焦槽推移而采用的卡位装置。当接焦槽接焦时，定位装置通过油缸动作杆伸出，与接焦底架上的定位块卡位，从而达到止退的目的。
    (4)支撑辊装置。支撑辊装置是为了分担其接焦槽重量的辊轮装置，减小铰链机构在动作过程中重力对它的影响。
    (5)传动装置。传动装置通过液压马达进行驱动，通过轴上齿轮与接焦底架上的齿条进行传动，通过液压油的流向控制接焦槽的移动方向。
    (6)走行机构。走行机构采用双边传动，电动机通过联轴器与减速机相连，减速机低速轴通过联轴器与车轮轴相连，从而驱动拦熄焦车行驶，本传动装置通过变频调速。走行时伴有声光报警装置。
    (7)钢结构。钢结构由钢板及型钢焊制的底架、司机室组成。司机室是操作人员进行操作的地方，司机室前部设有操作面板，操作面板上设有操纵按钮和主令控制器。
    (8)液压系统。液压系统是由液压站、操纵阀、油路等组成。液压系统的工作压力为16MPa。液压系统采用有安全可靠的、可调控的卸荷装置，液压泵无负荷启动从而减少焦炉热修。
    (9)电气系统。本机由三相交流供电，电压为380V。电气系统是熄焦车的关键设备，为确保各个机构的安全运行，接焦熄焦车走行装置与接焦系统及开门机构设置联锁。