装煤推焦车的主要功能为开启机侧焦炉炉门，将捣固机在捣固站捣好的煤饼送入焦炉炭化室内，关闭机侧焦炉炉门，以及推出焦炉炭化室内炼好的焦炭。装煤推焦车上也可以安装捣固机从而减少焦炉热修。
　　装煤推焦车由开启炉门机构、推焦装置、运送煤饼装置、挡板机构、走行装置、液压系统、电气系统、操作室等组成。
　　(1)开门机构。装煤推焦车开门机构位于推焦装置的前端，与推焦装置处在同一中心线上。机构主要由提门机构、移门机构、移门架部分组成。提门机构安装在移门架的前端，由提门油缸驱动，平时启门仅开启下炉门，待要检修或清扫上炉门时，可通过提门机构开启上炉门。将开启的下炉门提升至一定高度，下部让出空间让推焦杆移出推出焦炭和装煤装置装入煤饼。移门机构由移门架和移门油缸组成，主要用于移进移出被开启的炉门。
　　(2)推焦装置。装煤推焦车推焦装置在装煤推焦车的一侧，传动机构为一组集中驱动。推焦电机为双轴伸电机，电机尾部轴伸装有手动传动装置，以备停电时将推焦杆从炭化室内摇出。推焦采用定子调压调速。推焦杆用钢板焊成箱形结构，分前后两段，中间用能够迅速拆卸的销轴连接。推焦杆下部齿条通过铆钉与推焦杆本体固定，推焦杆设置前、后位的电气和机械限位两道，确保安全可靠从而减少焦炉热修。推焦装置设有推焦电流自动显示设施并设有电流过载保护设施。
　　(3)运送煤饼装置。装煤推焦车运送煤饼装置是由主动链轮组、被动链轮组、传动装置、输送链条、万向联轴器及托煤板组成。运送煤饼装置为链式传动。传动装置与主动链轮组之间用万向联轴器连接，链条松紧利用主动链轮组下面的滑道调节。装煤机构设置前、后位的电气和机械限位两道。有装煤电流自动显示的设施，设置装煤电流过载保护设施。运送煤饼装置采用定子调压调速。
　　(4)侧板机构。侧板机构起到保护煤饼和对后挡板的导向作用。
　　(5)后挡板机构。后挡板机构是由底部和两侧装有滚轮的后挡板、卷扬机装置组成，后挡板在运送煤饼时不仅起到保护煤饼的作用，而且在装煤饼时起到将煤饼挡在炭化室内的作用从而减少焦炉热修。后挡板的后退及定位装置的动作均由卷扬机操纵。
　　(6)后挡板定位装置。后挡板定位机构在煤饼进入炉体后在托煤槽退出时对后挡板定位，阻挡后挡板随托煤板一起后退，达到将煤饼留在炉体内的目的。
　　(7)走行装置。走行装置是由两组主动轮装置及两组被动轮装置组成，每组主动轮组为单独传动，结构紧凑，没有开式传动。走行装置采用变频调速。
　　(8)钢结构。钢结构为装煤推焦车的主体，主要由各承重大梁栓焊连接拼装而成。各梁之间先用螺栓、连接板定位与固定。校正完成后，各梁的接合处用连续焊缝将连接板与机架焊牢以确保机架的整体性。钢结构的平面上铺设花纹钢板。
　　(9)液压系统。液压系统是装煤推焦车的主要机构之一，液压控制方式是手动，控制元件装在操作台上。液压系统的工作压力为10MPa。液压系统采用有安全可靠的、可调控的卸荷装置，液压泵无负荷启动。
　　(10)电气系统。装煤推焦车的电气控制分为：走行控制、推焦控制、托煤板输送控制、液压站控制。所有动力控制柜均安装在司机室旁的配电室内，操作台安装在司机室前部。
    装煤推焦车的走行采用变频调速；推焦、托煤板输送机构的传动均采用定子调压调速，共分五挡。装煤推焦车走行装置与启闭炉门、推焦、装煤的设置联锁，当其他装置工作时，装煤推焦车不能行走。