焦炉上使用的弹簧进行外观设计质量应表而光洁，无砒点、裂缝和折叠窝孔，承托而应与线垂直。
　　弹簧进场后，应按设计要求逐一做机械性能试验，前五次载荷压缩试验应无变形.. 再做增量负荷压缩试验，试验结果要记录，再对照图纸要求进行质量鉴定，达到图纸要求后，进行编号..
　　护炉铁件安装顺序
　　底部燃烧器路面棉 - 提起保护板 - 调整升降柱加热炉 - 门控型夹 - 调节压力保护板 - 安装的弹簧横杆和大小 - 弹簧 - 负载 - 移除门夹式 - 炉起重架对准 - 临时支架固定加压 - 固定炉门 - 安装的研磨板和垂直括号。
　　烟道翻板的安装
　　烟道翻板包括总烟道翻板和分烟道翻板，均安装在水平烟道粘土砖拱部。
　　在工程施工全过程中，认真做好各种原始记录，认真及时处理工程技术资料，做到资料与进度同步，及时完整地收集整理归档资料从而减少焦炉在线维护..
　　装煤口和小门的其它部分向外喷火加上焦煤，以减少或消除火源，我们用了很多办法。如：使用无烟煤技术的加号（该过程的条件下，允许改进提升管抽吸系统）;提高接头的密封;缩短作业时间。
　　治理前，加煤口处外喷火焰发展一般在2m以上，甚至烧到加煤车2层平台。改造后，正常使用情况下进行火焰高度可以控制在0.5m以下问题甚至我们没有通过火焰，较好地了工作生活环境从而减少焦炉在线维护。
　　对于靠近火源的设备，如果能在远处完成功能，尽量远离火源.. 原煤车导套油缸设计在煤斗下面的导套旁边，由火源烘烤，油缸经常损坏，造成泄漏.. 现通过增加1根连杆，将气缸位置改为加煤车2层平台，使气缸平均使用寿命大于3年..
　　到高温限制开关很差耐由两个滑轮，用细导线绳到远程触发装置控制。重导轨上下移动的固定孔内（重导轨确保平稳操作），以确保所产生的信号触发的限位开关。极限的生活改造后切换长达2个月。
　　隔断火源管理将被进行防护技术设备与火源控制或者其他部分学生隔离。生产中，炉顶火焰可以经常需要通过2层平台上的开孔烧到上面，将平台上的油污以及引燃，烧坏电缆。我们在平台下的长连杆上焊接1块较大的圆板 阻挡了火焰上窜从而减少焦炉在线维护。
　　挡板安装应根据现场实际工作情况（平台上下两侧）设置，但挡板应尽可能大.. 挡板与平台之间应保持50mm左右间隙，防止与平台碰撞时接头松动.. 还将电缆改为防火电缆。