化工炼焦煤生产自动化提高焦炭质量，能源消耗（加热焦炉煤气焦化厂约占总能量的70％），延长焦炉设备的使用寿命，减少对环境的污染，提高具有非常重要意义的工作条件，并能获得显著的经济效益。因此，无论在国内外，实现自动化控制烤箱整合，特别是许多研究都是为了控制加热过程的优化，并成功地推出了十几焦炉加热自动控制系统。经济焦炭生产自动化技术是实践的结果，因为在工业化国家20世纪80年代被逐渐认可。目前在这方面，在日本和德国，荷兰，比利时和欧盟其他国家的先进水平。日本已经取得了焦炉57自动控制（指新的自动控制系统的反馈或前馈），其中三个加热控制也实现了单燃烧室，美国，法国，德国，芬兰和荷兰也有还有其他一些国家，实现了焦炉自动化生产控制和管理从而减少焦炉热修。
　　国内自80年代以来，对焦炉生产进行自动控制也引起学生重视，并采用技术开发和引进两种方法来不断提高焦炉加热控制的水平。焦炉管控一体除了主要包括自动控制存在部分还包括一些相应的管理服务功能如质量问题分析、设备故障诊断和统计方法以及学习计划编制等。由于我国目前我们没有文化建设煤化工厂管控一体系统，在产销系统工程建设的子系统，大部分现场调查数据需由人工输入，煤化工本身自动控制能力还需大量资源优化，这些己经制约煤化工厂的生产经营管理、生产工艺流程的优化和对重要基础设备的运行环境监控，在当前某钢厂加快教育改革，实现又好又快发展的时机下，研究煤化工管控一体，为下一步建设煤化工管控一体做前期准备相关工作，提出一个适当新钢钒煤化工厂特点的焦炉管控一体系统体系建设项目方案。
　　推动操作数据包括时间推，推当前结焦时间。推数据准确与否有质量的重要意义，提高焦炉的使用寿命从而减少焦炉热修。
　　焦车的位置可以检测有三种方式方法：首先我们就是用读码器对炉号进行分析识别，实现不同位置的粗测量，其次用旋转编码器数据进行具体位置精确测量，最后用行程开关对旋转编码器信号系统进行校正，这三种研究方法能够充分保证推焦车的位置准确、可靠从而减少焦炉热修。
　　1、炉号识别原理
　　炉号识别的原理：采用射频方式进行非接触式双向通信，从而达到识别目标和数据交换的目的.. 炉号识别系统由载体代码体，代码读取器和数据交换模块三部分组成.. 阅读器由无线收发模块，天线等组成.. 载波代码体由发送模块组成。
　　2、炉号识别实现方法
　　在焦炉的代表位置（一般将其安装在对应炉号上）安装载码体，将读码器安装在推焦车上。当推焦车途经或到达所安装的载码体位置时，车载读码器读出该标签地址编码，就可以确定推焦车所在的炉号位置。
　　3、位置精确测量
　　炉号识别只能粗略的估计推焦车的位置，采用旋转编码器和行程开关的结合能够精确的定位。将安装有旋转编码器的惯性轮安装在推焦车上，与推焦车一同运行，大车向左行编码器增加，向右行脉冲数减少（根据不同厂家编码器的出厂设置）。
　　首先设定位置，把焦炉炉头位置设为起始位，中间位置设为基准点。测量推焦车从炉头到炉尾的距离和总的脉冲数通过计算算出每一个脉冲数代表的距离。可以通过脉冲数确定推焦车在整个机侧任何点的位置。由于推焦车在运行过程中存在惯性滑动、齿轮磨损间隙以及其他外因，所以通过行程开关设置进一步的校正位置。
　　某钢项目中根据现场的勘察，采用把行程开关安装到机侧蓄热室外的三脚钢上的方式作业，炉头炉尾各安装一个，中间位置安装两个，校正原理：当推焦车沿运行轨道运行，触碰到行程开关时，此时推焦车的位置数据存储在PLC模块中，PLC通过CP341模块读取上位机的VB生产计划表，PLC通过内部模块的处理，对比推焦车当前位置与设定目标位置的差别计算出变频器的运行方向和运行的距离。