焦炉安装孔看火座位应与前护盖定位，座椅调平砖，看火孔应更高时，前排座椅安装面0?4㎜顶部安装孔座看火，先清洁座椅的外表面，然后陶瓷纤维绳缠绕（φ8㎜），擦粘土耐火粘土砂浆，砖，然后组装所述座椅时，应注意防止砂浆从落入烟道，顶部应压实指点抛光。在安装之前在提升管中检查座椅底座标高砖瓦孔径，提升装置底座表面应光滑，无凸部，毛刺等。焦炭碱的从中心线±3毫米提升管中心线偏离。当提升管的底部安装在合适的基底瓦片的陶瓷纤维绳粘合剂，石膏浆料的第一外壁。提升管进入砌的基部后，在预定的陶瓷纤维胜赛紧的空隙，擦拭粘土耐火粘土砂浆的表面。提升管和基座应安装同心空白砖石，偏差±2毫米。立管排出的安装基座之前5mm厚的陶瓷纤维毡。图钻孔的基础施工设备的炉板，以确保公差：左，右，前，后公差±3毫米。与顶板管偏压，即的要求相一致，以确保垂直钻孔。钻孔垂直度公差φ1㎜。钻孔长度，以允许基部顶板0以上偏差至5mm从而需要焦炉在线维护。
　　焦炉设备进行工艺安装方式主要有：
　　焦炉加热进行系统，护炉铁件，废气处理系统，集气能力系统，四大车运行轨道，机焦侧操作台，焦炉附属设施设备，蒸汽通过管道，压缩以及空气压力管道，高低压氨水作为管道，荒煤气使用管道等各种能介管道。护炉铁件是焦炉的主要技术设备问题之一，它担负着国家保护企业焦炉炉体砖，并随焦炉炉温度的变化而变化，保证我国焦炉炉温度的变化，保证整个焦炉正常发展生产的重任。护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门、纵横拉条等。
　　熄焦系统以干法熄焦为主，当干熄焦装置年修或出现故障时，利用湿法熄焦系统熄焦。湿熄焦塔高约为53m，　熄焦塔内设有新型快速熄焦装置、水雾捕集装置以及折流板式除尘装置从而需要焦炉在线维护。
　　一点自己定位式熄焦车到达熄焦塔固定一个位置后，熄焦系统设计开始通过对红焦进行熄焦，时间成本控制在70～90s。熄焦后的焦炭以及水分可稳定在2％～3％，且焦炭的粒度分布均匀，可大大改善企业高炉内的炉料透气性从而需要焦炉在线维护。
　　当熄焦系统开始工作时，水雾捕集系统也同时启动，在熄焦塔内形成一层水雾。 在热浮力作用下，熄焦过程中产生的大量熄焦逸出急剧增加。 通过水雾捕获系统形成雾层时冷却。 蒸汽中的一些灰尘颗粒被冲走。 其余大部分形成以尘埃颗粒为核心的凝结水滴。 当蒸汽继续上升时，挡板除尘装置进入熄焦塔顶部。 净化后的蒸汽从熄焦塔出口排入大气。 除尘片上附着的焦粉颗粒定期用水喷淋冲洗。
　　焦炉辅助设施
　　（1）炉门服务车。运行在焦炉机、焦两侧炉柱下方的轨道上，下部设有导轨，用于维护焦炉炉门和调节弹簧等。走行采用变频调速，手动操作指令可改变频率，多级调速改变前进后退方向，实现制动或停车。
　　（2）迁车台用牵引车。采用柴油发动机驱动，通过增大发动机扭矩，自动将发动机的功率与负载相匹配，使整个传动过程平稳、无冲击和失速，并减少行驶中传动系统的冲击震动，保证整车具有良好的牵引性能和行驶性能。变矩系数大、扭矩大、效率高，满足牵引作业工况，使其具有良好的牵引特性。行车制动采用气动液压刹车装置。驻车制动为手动钳盘式，制动力大，可靠。
　　（3）煤塔电梯。为方便巡检维护、检修人员及备品备件和工器具的运送，在焦炉炉间台靠煤塔侧设一载重量630kg防爆型电梯。
　　焦炉采用焦炉煤气加热和混合煤气加热两套系统。焦炉煤气系统设有煤气预热器，以保证入炉煤气温度的稳定。焦炉煤气为下喷式，主管布置在地下室管沟内，管沟设有坡度，便于排水；混合煤气为侧入式。二者均采用交换旋塞、调节旋塞及孔板盒进行煤气交换和煤气流量的调节。为防止炉头温度低，设有炉头补充加热系统。
　　焦炉煤气和混合煤气由交换拉条拉动交换旋塞搬杆实现按顺序交换。废气交换开闭器采用提杆式结构。交换传动装置中各交换旋塞及转向链轮架实现自动集中润滑。为保证加热系统的稳定性，设有煤气管道低压事故时的氮气补充系统。
　　煤气液压交换机及交换传动系统可以实现焦炉煤气和混合煤气两种加热方式的自动切换。液压交换机设有8个液压缸，按照加热制度和交换周期实现单种加热介质的顺序供给，实现无人操作。还可以实现两种加热介质的远程切换。此外，还保留手动功能。
　　当事故状态发生时，交换机系统的连锁可以保证焦炉加热系统的运转。液压交换机还设有蓄能器站，停电事故发生时，该蓄能器站的能力能够满足系统3次交换。