低水分熄焦工艺是国外发展起来的一种新型熄焦技术，它可以取代目前工业上广泛使用的传统湿法熄焦方法，从而获得水分含量低、水分相对稳定的焦炭。
　　在低水淬工艺中，将熄焦水喷在熄焦车的红焦（约10-20s）上，正常流速为40-50％，冷却顶层的红焦，大量的水流快速通过焦炭层到达熄焦车倾斜层从而减少焦炉热修。当水流过红色焦炭层时产生的蒸汽快速膨胀并向上流过焦炭层，汽车中的焦炭从底部向顶部淬火。根据单炉中焦炭的量和水含量的控制，整个熄焦过程约为50～90s，焦炭淬火后焦炭的水分可以控制为2～4％。
　　低水分淬火工艺通常使用高水箱，和供水使得水压力能以熄灭各保持恒定，并且实现的焦炭水分保持稳定的目的均一淬火从而减少焦炉热修。
　　低水分熄焦技术适用于单点定位熄焦车。一点定位熄焦车的优点是每台焦炉熄焦车内焦炭的分布和焦面轮廓相同，通过调节熄焦水的流量和分布，可以得到含水量较低的焦炭。低水分熄焦技术成功地熄灭了熄焦车内厚达2.4米的焦层，并将焦的水分控制在2％以下。对于较厚的焦层，传统的喷雾熄焦技术不可能达到这种效果从而减少焦炉热修。
　　在低水分熄焦过程中，焦炭处于沸腾状态，对焦炭粒化有一定的影响。 在熄焦结束时，焦炭层表面几乎是水平的。
　　该方法特别适用于原湿法熄焦系统的改造。特别设计的喷嘴可以根据原焦炭淬火塔最适合的方式布置。管道系统由标准管和管道组成，可安装在原熄焦塔内。在对熄焦车定位困难的情况下，可采用传统的多点定位焦熄焦车，但得到的焦水略高于点定位焦熄焦车。