湿法熄焦设施包括熄焦塔、喷洒装置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓斗等。
　　熄焦塔为内衬缸砖的钢筋混凝土构筑物，外形类似下部开口的烟囱，塔的上部安装有若干排喷水管，熄焦时产生的大量蒸汽由塔顶排放到大气中。为减少熄焦蒸汽对焦炉操作的影响，熄焦塔与炉端炭化室的距离一般不小于40m。熄焦塔一般高15～25m，低了熄焦蒸汽不易排出，恶化熄焦时的操作环境，从而需要焦炉在线维护。熄焦塔长一般比熄焦车长3～5m，宽度比熄焦车宽2～3m。喷洒装置由上水主管与带小孔的喷洒管组成，主管与喷洒管一般为钢管或铸铁管，由于熄焦蒸汽有很强的腐蚀性，所以钢管损坏严重，从而需要焦炉在线维护，目前有的厂开始试用耐腐蚀的玻璃钢管。
　　熄焦车开进熄焦塔时，靠极限开关通过熄焦时间继电器自动开启水泵，水经分配管上的小孔喷出。通常控制熄焦时间100s左右，喷洒时间短，红焦熄不灭，时间长则焦炭水分增加。熄焦过程中，熄焦车应来回移动2～3次，以利喷洒均匀。有的厂已将时间继电器改成红外线感受器控制，即在熄焦塔的适当位置安装红外线感受器，接收红焦本身发射出的红外线而发出讯号电流，经电流放大触发电路启动熄焦水泵，并借电子定时装置控制熄焦喷水时间。这种以红外线控制的自动熄焦装置，结构简单，体积小，工作稳定可靠，无机械磨损，寿命长，调节方便，而且费用低，且减少焦炉在线维护。
　　为了控制焦炭水分稳定且不大于6%，熄焦车接焦时行车速度应与焦饼推出速度相适应，使红焦均匀铺在熄焦车的整个车厢内。另外还应定期清扫熄焦设施，保证喷洒装置能迅速而均匀对焦炭进行喷洒，熄焦后熄焦车应停留40～60s，将车中多余水分沥出。
　　熄焦时大约有20%的水蒸发，未蒸发的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循环使用。熄焦过程消耗的水，由回收车间经脱酚的废水或工业水补充。沉淀池中的粉焦，定期用单轨抓斗机抓出，脱水后外运。
　　熄焦后的焦炭，卸至凉焦台上停放30～40min，使其水分蒸发和冷却。个别尚未全部熄灭的红焦，再人工用水补充熄灭。焦台的长度应根据焦炭需要的停留时间、每小时的最多出炉数及熄焦车的长度确定。可用下式计算焦台的长度L。
　　式中K-焦炉紧张操作系数，一般取1.07；
　　n-一座焦炉的炭化室孔数；
　　A-焦台所担负的焦炉座数；
　　l-熄焦车车厢有效长度，m；
　　t-焦炭在焦台上凉焦时间，一般取0. 5h；
　　τ、τ′-周转时间、检修时间，h。
　　焦台宽度一般取焦炉炭化室有效高2倍左右，倾斜角一般为28°，台面铺缸砖或铸铁板，下面装有放焦机械和胶带机，以便将焦炭运往筛焦楼。
　　 一般的湿法熄焦将产生的蒸汽全部排入大气，既损失大量显热，又因其中所含的有害气体和夹带的焦粉而污染环境。